Trafikverket får nytt uppdrag: ska analysera framtida kapacitet vid Stockholm C
Trafikverket ska analysera kapacitetsbehoven vid Stockholm C och föreslå kostnadseffektiva lösningar för ökad kapacitet.
Stockholm C i fokus när Trafikverket utreder framtida kapacitet
Stockholms centralstation är en nyckelpunkt för tågtrafiken i hela landet. I ett nytt regeringsuppdrag ska Trafikverket nu analysera vilka kapacitetsbehov som finns kring Stockholm C och därefter lämna förslag på kostnadseffektiva lösningar som kan öka den framtida kapaciteten. Det framgår av ett pressmeddelande från Trafikverket den 3 september 2026.
I pressmeddelandet lyfter Trafikverket att nästan 80 procent av Sveriges fjärrtåg har Stockholms centralstation som start- eller slutpunkt, och att fler resenärer passerar här än vid någon annan järnvägsstation i Sverige.
Två huvudalternativ ska studeras
Enligt uppdraget ska Trafikverket primärt studera två separata alternativ för spår och plattformar vid Stockholm C:
- Alternativ 1: Ett upplägg som inte innebär någon ytterligare överdäckning av spåren vid Stockholm C, och som baseras på åtgärder för spår och plattformar.
- Alternativ 2: Ett alternativt utförande av åtgärder för spår och plattformar, med utgångspunkt i Stockholms kommuns detaljplaneprocess om en eventuell överdäckning.
Tidigare utredning pekar på stor potential
Trafikverket hänvisar i pressmeddelandet till en tidigare utredning om hur en ombyggnation av Stockholms Central och Tomteboda bangård bör utformas och genomföras. Den utredningen bedömer bland annat att:
- en ombyggd station kan hantera 40 procent fler tåg än i dag
- längre och mer kapacitetsstarka tåg kan innebära att 75 procent fler resenärer kan resa
I samma sammanhang anges att en upprustning av Tomteboda bangård kan bidra till en mer flexibel trafikering och ökad spårkapacitet på Stockholm C.
Trafikverket: Stockholm C är ett nav
I pressmeddelandet finns även en bildtext med ett uttalande från Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana:
─ Trafikverket genomför nu kraftfulla investeringar i både vägar och järnvägar för att stärka Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Stockholms central är ett nav för en stor del av Sveriges tågtrafik, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
